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PVCBOT【Reducer-BN20】减速电机--B型N20减速电机 |
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2015-3-27 23:54 人气：0/13362
最后更新：2015-10-7 09:57
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此前我们曾介绍了A型的减速电机系列项目，那是采用0.4模齿轮的减速箱，虽然体积较小，但是缺乏通用性，主要是由于A型减速电机所采用的0.4模的齿轮规格较少，加上变速箱的设计较为单一，导致减速比是固定的，无法适应各种不同变速要求的应用，并且由于0.4模齿轮的齿较小，对变速箱的加工精度要求较高，使得制作难度较大。
为此，我们推出了当前的B型减速电机系列项目，可以选择不同规格的齿轮组，还可以改变减速齿轮的级数（2-4级），使得减速电机的减速比可以根据需要进行调整。同时还可以通过简单改变配置，支持双轴输出、左侧单轴、右侧单轴等不同的转轴输出方式。
另外，与A型通过选择N20或K30两种电机来分别提供动力型（AN20）和低能耗型（AK30）减速电机不同，B型减速电机都是采用外形尺寸一样的N20电机，只不过动力型应用时采用大功率的N20电机，而低能耗型应用时采用小功率的N20电机，这样使得整体的项目制作方法可以较为统一。
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