用户资料
 
注册 登录

登录后才能查看全文!

PVCBOT【Reducer-BN20】减速电机--B型N20减速电机
基本原理
项目背景
设计思路
传动机构
电机的安装
结构居中布局
单、双轴输出
齿轮组可选
改变减速级数
规格参数
器材准备
制作过程
外壳
轴承槽
齿轮
轴承扣
电机
调试完善
成品展示
4级传动
3级传动
2级传动
项目总结
  PVCBOT【Reducer-BN20】减速电机--B型N20减速电机 
  当前位置: 首页 -- 教程
pvcbot   2015-3-27 23:54   人气:0/10165    最后更新:2015-10-7 09:57
 
1  
点赞
  
  
  此前我们曾介绍了A型的减速电机系列项目,那是采用0.4模齿轮的减速箱,虽然体积较小,但是缺乏通用性,主要是由于A型减速电机所采用的0.4模的齿轮规格较少,加上变速箱的设计较为单一,导致减速比是固定的,无法适应各种不同变速要求的应用,并且由于0.4模齿轮的齿较小,对变速箱的加工精度要求较高,使得制作难度较大。
  为此,我们推出了当前的B型减速电机系列项目,可以选择不同规格的齿轮组,还可以改变减速齿轮的级数(2-4级),使得减速电机的减速比可以根据需要进行调整。同时还可以通过简单改变配置,支持双轴输出、左侧单轴、右侧单轴等不同的转轴输出方式。
  另外,与A型通过选择N20或K30两种电机来分别提供动力型(AN20)和低能耗型(AK30)减速电机不同,B型减速电机都是采用外形尺寸一样的N20电机,只不过动力型应用时采用大功率的N20电机,而低能耗型应用时采用小功率的N20电机,这样使得整体的项目制作方法可以较为统一。
 
 

  更多减速电机:
  (1)PVCBOT-AN20 A型N20减速电机
  (2)PVCBOT-AK30 A型K30减速电机
  (3)PVCBOT-BN20 B型N20减速电机 
  (4)PVCBOT-CN20 C型N20减速电机  
  (5)PVCBOT-DN20 D型N20减速电机(最新推荐)     
 
  
  本项目套件的淘宝地址:http://item.taobao.com/item.htm?id=44760126483(B型已下架,当前为D型)  

 
 
 
   
 
 
   
  评论
 

登录后才能评论!