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PVCBOT【Reducer-DN20】减速电机--D型N20减速电机
基本原理
项目背景
设计思路
参数规格
器材准备
制作过程
外壳
轴承
齿轮组:4级传动
齿轮组:3级传动
齿轮组:2级传动
电机
组装
调试完善
成品展示
项目总结
  PVCBOT【Reducer-DN20】减速电机--D型N20减速电机 
  当前位置: 首页 -- 教程
pvcbot   2019-10-23 00:25   人气:11/2004    最后更新:2020-6-6 15:36
 
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  PVCBOT的专用减速电机,从A型、B型,再到C型,功能越来越完善,而制作难度则逐渐降低。但此前这些型号的减速电机在制作时都有一个共同的问题,就是需要精确地给减速箱的转动轴开好轴承槽,虽然提供有1:1的剪裁图纸可以降低精确开槽的难度,但毕竟是手工制作,无论对于初学者还是熟手来说这都算是一个坎,因为一旦开槽的精度没有把握好,就会影响减速电机的性能:轻则会增大摩擦力导致电机工作电流变大,无法适应低能耗的应用(如太阳能电池驱动);重则会影响减速箱的机械结构,可能会直接导致减速电机制作失败。
  为此,当前推出了新的D型减速电机,其最明显的进步在于完善了转动轴的安装方式:它取消了对精度要求很高但又只能依赖于手工制作的轴承槽结构,取而代之的是利用啮合在一起的双层松配齿轮来制作的轴承结构,在极大降低制作难度的同时可以保障减速箱转动轴的安装精度,从而可以确保手工制作精确减速电机的成功率。
  当然,除了可以降低难度、保障精度之外,D型减速箱还继承了前面各型减速电机的优点,包括:可以选择不同规格的齿轮组,可以改变减速齿轮的级数(2-4级),使得减速电机的减速比可以根据需要进行调整;还可以通过简单改变配置,支持双轴、左侧单轴、右侧单轴等不同的转轴输出方式。
 
 

  更多减速电机:
  (1)PVCBOT-AN20 A型N20减速电机
  (2)PVCBOT-AK30 A型K30减速电机
  (3)PVCBOT-BN20 B型N20减速电机 
  (4)PVCBOT-CN20 C型N20减速电机 
  (5)PVCBOT-DN20 D型N20减速电机(最新推荐)   
 
  
  本项目套件的淘宝地址:http://item.taobao.com/item.htm?id=44760126483  (D型的器材向下兼容C型)
 
 
 
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    2019-11-1 22:03
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15号(A18925563447) @ 菜鸟
0 / 1 / 11
 
    2020-3-12 18:20
成品展示没视频
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??(diy43647_19) @ 菜鸟
0 / 9 / 19
 
    2020-3-12 18:22
齿轮组怎么没有具体制作过程
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??(diy43647_19) @ 菜鸟
0 / 9 / 19
 
    2020-3-12 23:42
点击展开“制作过程”下面节点前面的“加号”
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Jason(jason) @ 管理员
197 / 1054 / 1655
 
    2020-3-13 11:22
哦⊙?⊙!
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流淌的河(diy43647_27) @ 菜鸟
0 / 40 / 50
 
    2020-3-15 10:10
536p(动力型)是哪个
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??(diy43647_19) @ 菜鸟
0 / 9 / 19
 
    2020-3-16 00:40
看“参数规格”里面关于536的说明,另外是否动力型取决于电机
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Jason(jason) @ 管理员
197 / 1054 / 1655
 
    2020-3-29 18:06
齿轮组应该选择几级

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倾国倾城倾我心(diy43918_05) @ 菜鸟
0 / 1 / 11
 
    2020-3-29 21:08
看你要做什么项目,如果是PVCBOT的标准项目,项目里面会写明具体要求的。

如果是自己设计的项目,可以看看当前减速电机的参数规格,对比一下自己的需求进行选择
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Jason(jason) @ 管理员
197 / 1054 / 1655
 
    2020-6-5 22:56
真坑,没视频
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李小威??(diy43986_23) @ 菜鸟
0 / 1 / 11
 
    2020-6-6 15:35
很显然,你没有看教程,找不到可以问,不要急着下结论。

左边是目录,点目录的节点,右边显示对应的内容。

在“制作过程”下面有整个制作的快进播放的视频教程,在每个制作过程下面,每个步骤的最前面,就是这个步骤的视频教程,然后下面就是步骤的图文内容。
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Jason(jason) @ 管理员
197 / 1054 / 1655
   
 
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